建筑支座屈服力試驗(yàn)系統(tǒng)

電液伺服阻尼器試驗(yàn)機(jī)

建筑橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)加載系統(tǒng)

建筑位移阻尼器滯回試驗(yàn)系統(tǒng)

位移相關(guān)型阻尼器試驗(yàn)系統(tǒng)

建筑阻尼器承載力動(dòng)態(tài)測試系統(tǒng)

       公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達(dá)一百多個(gè)。特別是在土木工程類高校用到的：電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)、巖土工程試驗(yàn)系統(tǒng)、自平衡反力架、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子試驗(yàn)機(jī)系列；液壓試驗(yàn)機(jī)系列；壓力試驗(yàn)機(jī)系列；扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)；彈簧試驗(yàn)機(jī)；沖擊試驗(yàn)機(jī)、杯凸試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線錨固松弛試驗(yàn)機(jī)；人造板石膏板試驗(yàn)機(jī)；醫(yī)用接骨板試驗(yàn)機(jī)系列；外墻保溫材料試驗(yàn)機(jī)；汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗(yàn)機(jī)；鋼筋鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī)系列；電纜繩索臥式拉力機(jī)系列；動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)系列；大噸位力學(xué)加載壓力機(jī)；飛機(jī)起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗(yàn)機(jī)等。

建筑支座屈服力試驗(yàn)系統(tǒng)

1.1試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)：

電液伺服阻尼器試驗(yàn)機(jī)阻尼器試驗(yàn)系統(tǒng)主機(jī)主要由伺服作動(dòng)器底座、伺服作動(dòng)器、承載框架、負(fù)荷傳感器、專用夾具、變形測量裝置等部分組成。

1.2試驗(yàn)機(jī)功能：

阻尼器試驗(yàn)機(jī)適用于粘滯阻尼器等裝置的拉、壓性能的試驗(yàn)，既用于對已有各類工程結(jié)構(gòu)消能減震器和構(gòu)件的檢測，也用于對未來新型消能減震器和構(gòu)件的研發(fā)試驗(yàn)。

1.3

設(shè)備構(gòu)成要求：

1)? 剪力主機(jī)框架；

2)? 4000kN水平伺服缸塞系統(tǒng)；

3)? 微機(jī)控制伺服系統(tǒng)；

4)? 伺服油源及管路系統(tǒng)；

5)? 多功能控制臺(tái)；

6)? 加載波形：正弦波、三角波、方波、矩形波等；

7)? 臥式加載框架：保證試驗(yàn)空間無級調(diào)整，移動(dòng)橫梁具有支撐裝置，四周有防護(hù)安全裝置。

1.4可以檢測：

1)? 靜動(dòng)態(tài)載荷變形、阻尼力、阻尼系數(shù)、阻尼指數(shù)、疲勞性能、耐壓性能、速度相關(guān)性能、頻率相關(guān)性能、滯回曲線、極限位移、屈服承載力、承載力、屈服位移、極限位移、彈性剛度等相關(guān)試驗(yàn)；

2)? 滿足產(chǎn)品UBB、BRB、防屈曲支撐、屈曲約束支撐、粘滯阻尼器、粘彈性類等性能試驗(yàn)。

3)? 滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范試驗(yàn)項(xiàng)目以及參數(shù)要求；

2 主機(jī)加載系統(tǒng)：

1)? 阻尼器常用振幅和頻率：

頻率0.5Hz，振幅±250mm， 5個(gè)循環(huán)，動(dòng)態(tài)力達(dá)到3000kN；

頻率1.0Hz，振幅±160mm， 5個(gè)循環(huán)，動(dòng)態(tài)力達(dá)到3000kN；

頻率1.0Hz，振幅±100mm，15個(gè)循環(huán)，動(dòng)態(tài)力達(dá)到3000kN；

2） 試樣長度: 12000mm；

3） 靜態(tài)試驗(yàn)力：4000kN，示值精度±1% F.S，測量范圍：2%～100% F.S；

4） 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±3000kN，精度±1.0% F.S，測量范圍:20%～100% F.S；

5)? 作動(dòng)器行程: ±700mm，示值精度20%F.S±0.5% F.S；

6） 進(jìn)口伺服閥:與動(dòng)態(tài)壓剪共用油源；

7） 測溫裝置軟件控制；

9） 頻率范圍：0.01Hz～2.0Hz；

10) 阻尼器速度:1000mm/s；

阻尼器，是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力，耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù)，在航天、航空、、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器（或減震器）來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后，人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中，其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器， 在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前，經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格審查，反復(fù)論證，特別是地震考驗(yàn)的漫長過程。